Свою инициативу депутат Госдумы Вячеслав Тетекин поясняет в том числе высоким уровнем акцизов, уплата которых в конечном счете ложится на плечи водителей, пишет официальный правовой портал. С 1 апреля размер этих косвенных платежей возрос второй раз с начала текущего года. Увеличение акцизов на автомобильный бензин составило 2 руб. в расчете на 1 л.
Разработчик документа подчеркивает, что владельцы автомобилей вынуждены уплачивать транспортный налог, сумма которого зависит от мощности двигателя транспортного средства (п. 1 ст. 361 НК РФ). «Для рядового автолюбителя, владеющего недорогой иномаркой 5-10-ти летнего возраста с двигателем в 150, 200 и более лошадиных сил, - это серьезная финансовая нагрузка. Стоимость таких авто на вторичном рынке в среднем равна 200-350 тыс. руб., а транспортный налог составляет около 10% их стоимости», - отмечается в сопроводительных документах к законопроекту.
Напомним, окончательный размер ставок транспортного налога определяют власти региона, при этом они могут увеличить или уменьшить базовые ставки, установленные в НК РФ, не более чем в 10 раз (п. 2 ст. 361 НК РФ).
К примеру, в Пермском крае, ставка этого налога для легковых автомобилей, мощность двигателя которых составляет 150 -200 л. с., равна 50 руб. за одну лошадиную силу. (Закон от 30.08.2001 № 1685-296 «О налогообложении в Пермском крае» (с соответствующими изменениями, действующим в 2016 г.)
Таким образом, собственник машины с двигателем мощностью 150 л. с. обязан уплачивать ежегодно 7500 руб.
В пользу поправок является положительный опыт зарубежных государств. По словам парламентария, во многих странах Запада транспортный налог включен в стоимость бензина и это правильно по двум причинам: во-первых, обеспечивается 100%-ная собираемость этого налога, а во-вторых, соблюдается принцип социальной справедливости, в соответствии с которым больше платит тот, кто много ездит и у кого машина расходует много топлива.
Отметим, что это далеко не первая законодательная инициатива об отмене транспортного налога. К примеру, в конце октября прошлого года с аналогичным законопроектом выступили депутаты Сергей Миронов и Олег Нилов.
