Оказывается, авиалайнеры оставляют за собой след далеко не всегда. Ответ fishki.net нашли в книге пилота гражданской авиации Патрика Смита «Говорит командир корабля. Вопросы, ответы и наблюдения опытного пилота»:
«Конденсационный след образуется, когда в сухом воздухе на большой высоте влажный выхлоп реактивного двигателя превращается в кристаллы льда - это похоже на то, как получаются облачка пара от нашего дыхания в холодный день. Можно сказать, что конденсационный след - это облако.
Водяной пар - это побочный продукт сгорания в реактивном двигателе (оттуда, собственно, и берется влажность). Образование конденсационного следа зависит от высоты и состава окружающей атмосферы - в основном от температуры и давления насыщенного пара».
