Для бесперебойной работы ТЭЦ-18 требуется непрерывная поставка сырья и химической продукции, которая доставляется грузовым ж/д транспортом по подъездным ж/д путям не общего пользования.
Чтобы доставка грузов была регулярной, теплоснабжающая организация г. Чайковского ежегодно заключала договор на эксплуатацию железнодорожной инфраструктуры с ООО «Квадрат» - единственным владельцем 12-ти километрового участка ж/д пути по станции «Каучук», по которому возможно осуществлять подачу-уборку вагонов с грузами для ТЭЦ.
В 2020 году ООО «Квадрат» приняло решение о резком повышении стоимости эксплуатации железнодорожной инфраструктуры с 9 млн. рублей до 17 млн. рублей в год. Из-за этого процесс заключения нового договора между теплоснабжающей организацией и владельцем участка ж/д пути затормозился, а беспрепятственный проезд вагонов с грузом для ТЭЦ стал невозможен. Сложившиеся обстоятельства провоцируют критическую ситуацию, при которой возможен риск снижения выработки тепловой энергии на Чайковской ТЭЦ-18.
Согласно данным ЕГРЮЛ, учредителями ООО «Квадрат» являются 2 физических лица: Мыц Петр Анатольевич и Бедулев Сергей Викторович. В должности Генерального директора с 15 марта 2019 года Драчев Андрей Николаевич.
Антимонопольная служба считает, что нерешённый между сторонами вопрос о цене перезаключаемого договора на эксплуатацию ж/д пути, в соответствии с отраслевым законодательством РФ, не может служить причиной недопуска вагонов с важными для ТЭЦ грузами, поскольку в результате могут пострадать жители Чайковского. Пермское УФАС России в действиях ООО «Квадрат» выявлены признаки нарушения статьи 10 Закона о защите конкуренции.
Предприятию вынесено предупреждение о необходимости до 24 апреля 2020 года устранить все факторы, препятствующие проезду по указанному участку ж/д пути вагонов с грузами, предназначенными для обеспечения функционирования Чайковской ТЭЦ-18.
Кроме того, Пермским УФАС России будет дана отдельная правовая оценка действиям ООО «Квадрат», в части обоснованности резкого повышения для контрагента годовой стоимости услуг по эксплуатации ж/д пути с 9 млн. руб. до 17 млн. руб., на предмет установления монопольно высокой цены.
